Die unsichtbare Hälfte des Flugverkehr-Problems
Kondensstreifen verursachen mehr Erderwärmung als das gesamte CO₂ aller Flüge zusammen. Die Lösung ist verblüffend einfach – sie wird nur nicht umgesetzt.
Das Problem verstehen Die Lösung sehen
Das Problem
Wir alle kennen die weißen Streifen am Himmel.
Wenn Flugzeuge durch kalte, feuchte Luft fliegen, entstehen Kondensstreifen. Klingt harmlos. Aber ungefähr 2 % dieser Streifen breiten sich zu künstlichen Zirrus-Wolken aus. Diese Wolken lassen Sonnenlicht durch – aber halten Wärmestrahlung zurück. Der Effekt: Sie heizen unseren Planeten auf.
- 2/3 der Klimawirkung des Flugverkehrs kommt nicht vom CO₂, sondern von Nicht-CO₂-Effekten – vor allem Kondensstreifen.
- 2 % der gesamten menschengemachten Erderwärmung gehen auf Kondensstreifen zurück – mehr als das gesamte CO₂ des Flugverkehrs allein.
Die Lösung
Verblüffend einfach. Frustrierend naheliegend.
Nur wenige Flüge erzeugen den Großteil der wärmenden Kondensstreifen. Und die Lösung ist keine Raketenwissenschaft.
- Mithilfe von Wetterdaten und Satellitenbildern lässt sich präzise berechnen, wo Kondensstreifen entstehen werden. Google Research und contrails.org arbeiten bereits daran.
- Nur ca. 2 % der Flüge müssten um rund 600 Meter höher oder tiefer fliegen. Das entspricht einer normalen Höhenanpassung im kommerziellen Flugverkehr.
- Damit ließen sich 80 % der Kondensstreifen-Wirkung vermeiden – und die gesamte Klimawirkung des Flugverkehrs um ca. 40 % senken.
Was kostet das? In einer Zahl ausgedrückt:
~1 bis 5 $ pro Flugticket.
Übrigens: Der Mehrverbrauch an Kerosin liegt bei rund 1 % – und das nur bei den wenigen Flügen, die ausweichen müssen.
Eine interdisziplinäre Herausforderung
Es gibt nicht die eine Branche, die darüber entscheidet, ob die Luftfahrt in naher Zukunft ohne Kondensstreifen operieren wird. Die Lösung dieses Problems erfordert einen interdisziplinären Ansatz.

Flugplaner- und Lotsen

Klimawissenschaftler

Entscheidungsträger:innen in der Luftfahrt

Flugwetteranalyst:innen
Unser Content
Wir haben recherchiert und nachgefragt. Drei Videos, eine Petition und viele Stunden Recherche. Hier ist das Ergebnis – verständlich, ehrlich, mit Quellen:
🎥 Video · Teil 1
Kondensstreifen: Das unterschätzte Klimaproblem. Warum die weißen Streifen am Himmel mehr Erderwärmung verursachen als das gesamte Kerosin – und was man dagegen tun kann.
Dienstag, 4. Nov. 2025
Die verrückt einfache Methode, Flüge halb so klimaschädlich zu machen
Kondensstreifen heizen die Erde stärker auf als du denkst. Dabei könnten Airlines sie sehr einfach umfliegen – für unter 5 Euro pro Ticket. … zum Video
🎥 Video · Teil 2
Was Airlines verschweigen. Wir haben mit einem Flugplaner gesprochen, der uns Dinge erzählt hat, die einfach krass sind. Dieses Video zeigt, was hinter den Kulissen passiert.
Donnerstag, 27. Nov. 2025
Kondensstreifen könnten morgen verschwinden – aber Airlines wollen einfach nicht
Flugplaner Raimund Zopp erklärt, warum Kondensstreifen ab morgen verschwinden könnten – und welche Mechanismen in der Industrie das verhindern. … zum Video
🎥 Video · Teil 3
Die Lösung liegt auf dem Tisch. Praxistests laufen bereits – bei TUI, American Airlines und mit Google Research. Zeit für unsere erste Petition.
Dienstag, 16. Dez. 2025
Unsere erste Petition
Wir starten unsere erste Petition. Nicht, weil wir die Lufthansa ärgern wollen. Sondern weil wir glauben, dass hier riesige Chancen verspielt werden. … zum Video
Mach mit
Die Technologie existiert. Die Kosten sind minimal. Was fehlt, ist der politische Wille – und der öffentliche Druck. Airlines wie Lufthansa lobbyieren aktiv gegen EU-Regulierungen zur Kondensstreifen-Vermeidung.
Mit deiner Unterschrift forderst du die EU und die Flugbranche auf, diese einfache und effektive Maßnahme endlich umzusetzen.
✍️ Petition unterschreibenWir sind…
… ein 5-köpfiges Team mit einer Mission: Mutig vorangehen und Macher:innen in den Fokus stellen. Für eine gesunde Erde und ein gutes Leben für alle Pflanzen, Tiere und Menschen. Außerdem arbeiten wir:
- Gemeinnützig (gGmbH): Keine kommerziellen Interessen, keine versteckten Agenda
- Transparent: Unsere Finanzierung läuft über Spenden und ab 2026 gibt’s unseren ersten Gemeinwohl-Bericht
- Praxisnah: Wir testen selbst (z. B. Wärmepumpen) und berichten ehrlich
- Community-getrieben: Über 3 Jahre Content-Schatz, den es ohne euch nicht gäbe
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Our World in Data: Anteil an globalen Treibhausgasemissionen
Deutschlands Anteil an den globalen Treibhausgasemissionen lag 2023 bei 1,25 % – Flüge verursachen im Vergleich doppelt so viel. -
Hannah Ritchie: Kondensstreifen beim Fliegen eliminieren könnte unglaublich günstig sein
Umfassender Überblick über Kondensstreifen, ihre Klimawirkung, Vermeidungsstrategien und Kosten. -
Our World in Data: Globale Luftfahrtemissionen
Flüge sind für 2,5 % der globalen CO₂-Emissionen verantwortlich (ohne Kondensstreifen). -
RFF: Kondensstreifen, Luftfahrt und Klimawandel
Issue Brief von Resources for the Future zu Kondensstreifen und Klimawandel im Luftfahrtsektor. -
ScienceDirect: Kondensstreifen und globale Erwärmung
Kondensationsstreifen sind für etwa 2 % der globalen Erwärmung verantwortlich. -
Nature Communications: Kondensstreifen-Studie (2025)
Weitere wissenschaftliche Veröffentlichung zu Kondensstreifen und deren Klimawirkung. -
Nature: Bisher unerkannte Zirruswolken aus Kondensstreifen
Studie vom November 2025 zeigt, dass 80 % aller Kondensstreifen dort entstehen, wo niemand sie vermutet. -
Nature: Klimaeffekte der Kondensstreifenvermeidung (2025)
Peer-reviewed Studie zu den Klimaeffekten und Unsicherheitsranges der Kondensstreifenvermeidung. -
DLR: CO₂-Emissionen pro Kilogramm Kerosin
Pro Kilogramm Kerosin werden etwa 3,15 kg CO₂ emittiert. -
DLR: Klimawirkung des Luftverkehrs
Ein Drittel des Klimaimpacts der Luftfahrt stammt von CO₂, zwei Drittel von Nicht-CO₂-Effekten wie Kondensstreifen. -
Ian McKay im Podcast Solving for Climate
Etwa 2 % der Kondensstreifen werden zu Zirruswolken und erzeugen so einen 2 %-Anteil an der menschengemachten Klimaerhitzung. -
ingenieur.de: 80 % aller Kondensstreifen entstehen wo niemand sie vermutet
Deutschsprachiger Artikel zur Nature-Studie über unerkannte Kondensstreifen-Zirruswolken. -
Wikipedia: Luftfeuchtigkeit und Temperatur
Je kälter die Luft ist, desto weniger Wasserdampf kann sie tragen – Grundlage der Kondensstreifenbildung. -
Contrails.org: Vergleich von Kondensstreifen und CO₂
Erklärt die unterschiedliche Klimawirksamkeit von CO₂-Emissionen und Kondensstreifen. -
DLR: Klimastrategie im Praxistest – Kondensstreifen reduzieren
Praxistests zeigen Schwierigkeiten bei der Routenplanung durch Wetterveränderungen oder Verspätungen (November 2025). -
Contrails.org (Breakthrough Energy)
Plattform von Breakthrough Energy (Gates Foundation) mit interaktiver Karte und Daten zur Kondensstreifenvermeidung. -
Copenhagen Contrails
Kopenhagener Initiative zur Forschung und Vermeidung von Kondensstreifen. -
American Airlines: Teilnahme an erster Forschung zur Kondensstreifenvermeidung
American Airlines konnte im kommerziellen Flugbetrieb signifikant Kondensstreifen vermeiden – nennt aber keine Gründe, warum es nicht fortgesetzt wird. -
TUI-Video zur Kondensstreifenvermeidung
Offizielles TUI-Video über ihre Bemühungen zur Kondensstreifenvermeidung im Flugbetrieb. -
Google Project Contrails
Googles Forschungsprojekt nutzt KI und Satellitendaten zur Vorhersage und Vermeidung von Kondensstreifen. -
LinkedIn: Wirtschaftliche und Klimavorteile kontrasensitiver Flugrouten
Analyse der wirtschaftlichen und klimatischen Vorteile von Flugrouten, die Kondensstreifen berücksichtigen. -
DLR: Vermeidung langlebiger Kondensstreifen erfolgreich nachgewiesen
DLR-Studie aus 2023 weist erstmals nach, dass die Vermeidung langlebiger Kondensstreifen im realen Flugbetrieb möglich ist. -
Contrails.org: Kosten der Vermeidung
Durchschnittliche Kosten von 1 USD für die Vermeidung der Erwärmung von einer Tonne CO₂-Äquivalent. -
IATA-Workshop: Feldtests von TUI und Lufthansa mit DLR
Präsentation der Ergebnisse aus Feldtests zur Kondensstreifenvermeidung bei TUI und Lufthansa. -
DLR-Magazin 175: In Zukunft streifenfrei
Detaillierter Artikel über den Planungsablauf von Flugrouten und Herausforderungen bei der Kondensstreifenvermeidung. -
Contrails.org: Interaktive Karte
Interaktive Karte zeigt in Echtzeit, wo die Bedingungen für Kondensstreifen günstig oder ungünstig sind. -
Blue Lines
Organisation, die sich mit den Klimaauswirkungen von Kondensstreifen beschäftigt. -
TUI Livestream vom 22.08.2025
Pilot Tony Schweigert bestätigt die hohe Genauigkeit der Vorhersagemodelle zur Kondensstreifenbildung im Realbetrieb. -
Transport & Environment Briefing: Kondensstreifen (November 2024)
Briefing-Dokument von T&E mit politischen Forderungen und wissenschaftlichen Hintergründen zu Kondensstreifen. -
DLR-Projekt F4ECLIM
DLR-Forschungsprojekt zur klimaverträglichen Luftfahrt. -
EU-Durchführungsverordnung: Pflicht zur Messung von Nicht-CO₂-Emissionen ab 2025
Ab 2025 müssen Luftfahrtunternehmen in der EU Nicht-CO₂-Emissionen messen und berichten. -
Table.Media: Kondensstreifen – kleine Kurskorrekturen für die Dekarbonisierung
Analyse, wie kleine Kurskorrekturen bei Flügen die Luftfahrt dekarbonisieren können. -
A4Climate – Europäisches Konsortium gegen Nicht-CO₂-Effekte
Großes europäisches Konsortium, das Wissenschaft und Industrie zusammenbringt, um Nicht-CO₂-Effekte zu reduzieren. -
Transport & Environment: Kondensstreifen
Übersichtsseite der NGO Transport & Environment zum Thema Kondensstreifen und Luftfahrt. -
DLR-Projekt DIAL: Individuelle klimafreundliche Flugrouten
Jede Flugroute soll individuell klimafreundlicher gestaltet werden. -
DLR-Projekt BECOM: Kondensstreifenvermeidung mit geringen Sekundäreffekten
Ziel ist die Kondensstreifenvermeidung unter der Voraussetzung geringer Sekundäreffekte. -
Zeit: Senkung der Ticketsteuer ab Juli 2026
Die Ticketsteuer im Luftverkehr wird ab dem 1. Juli 2026 wieder auf das Niveau vor der Erhöhung im Mai 2024 gesenkt. -
Tagesschau: Erhöhung der Ticketsteuer (Januar 2024)
Die Erhöhung der Ticketsteuer betrug bei innereuropäischen Flügen etwa 3 € und bei Langstreckenflügen etwa 12 €. -
taz: EU-Regeln für Fluggesellschaften
Bericht über aktuelle und geplante EU-Regeln für Fluggesellschaften im Klimakontext. -
Flightkeys
Laut eigenen Angaben die einzige Flugplanersoftware, die heute schon Routen zur Kondensstreifenvermeidung auslegen kann. -
DLR-Projekt D-KULT: Machbarkeit ökoeffizienter Flugtrajektorien (abgeschlossen)
Abgeschlossenes Projekt zum Nachweis der Machbarkeit ökoeffizienter Flugtrajektorien unter Berücksichtigung von Nicht-CO₂-Emissionen. -
Heise: Warum ein paar Nachtflüge im Winter die Klimabilanz ruinieren
Erklärt, warum besonders Nachtflüge im Winter durch Kondensstreifen besonders klimaschädlich sind. -
EU: Stellungnahmen der Airlines zu geplanten Änderungen im EHS
Öffentliche Stellungnahmen der Airlines (u. a. Lufthansa) zu geplanten EU-Änderungen bei der Überwachung von Nicht-CO₂-Emissionen. -
ARD Klima Update (Podcast-Episode auf Spotify)
Podcast-Episode des ARD Klima Updates zum Thema Kondensstreifen. -
GLOBE: Appleman-Diagramm – Kondensstreifen-Vorhersage seit 1953
Das US-Militär nutzt seit dem Zweiten Weltkrieg Kondensstreifen-Vorhersagen, da Kondensstreifen Flugzeuge verraten. -
Quarks Science Cops: Die Akte Chemtrails
Podcast-Episode, die die Chemtrails-Verschwörungstheorie wissenschaftlich widerlegt. -
Wikipedia: Die größten Fluggesellschaften der Welt
Liste der 10 größten Fluggesellschaften nach Passagierkilometern als Grundlage für Presseanfragen. -
Lufthansa Jahresbericht 2024
Der Umsatz der Lufthansa lag 2024 bei über 40 Milliarden Euro.